Fonction
Répare une rayure profonde ou une fissure superficielle sur un pare-choc en plastique, avant peinture.
Composition
Mastic bi-composant, toile de renfort et spatule d’application.
Limite d’usage
Vise les dommages superficiels, pas une déformation structurelle ou une casse importante.
Application
Le mastic se ponce et se façonne au contour exact du pare-choc une fois durci.
Compatibilité
Formulé pour les plastiques de carrosserie courants (PP, ABS selon les zones).
Suite du traitement
Une peinture de retouche est nécessaire après réparation pour un rendu homogène.
Temps de séchage
Le mastic durcit en quelques dizaines de minutes avant ponçage, selon la température ambiante.
Public concerné
Utile pour une réparation ponctuelle avant repeinte, en alternative à un passage en carrosserie.

⭐ Test & Avis

Kit de réparation pour pare-choc en plastique

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

24,90 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Kit de réparation pour pare-choc en plastique

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

24,90 €

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Fonction
Répare une rayure profonde ou une fissure superficielle sur un pare-choc en plastique, avant peinture.
Composition
Mastic bi-composant, toile de renfort et spatule d’application.
Limite d’usage
Vise les dommages superficiels, pas une déformation structurelle ou une casse importante.
Application
Le mastic se ponce et se façonne au contour exact du pare-choc une fois durci.
Compatibilité
Formulé pour les plastiques de carrosserie courants (PP, ABS selon les zones).
Suite du traitement
Une peinture de retouche est nécessaire après réparation pour un rendu homogène.
Temps de séchage
Le mastic durcit en quelques dizaines de minutes avant ponçage, selon la température ambiante.
Public concerné
Utile pour une réparation ponctuelle avant repeinte, en alternative à un passage en carrosserie.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Répare une rayure profonde ou une fissure superficielle sur un pare-choc en plastique, avant peinture.
Composition
Mastic bi-composant, toile de renfort et spatule d’application.
Limite d’usage
Vise les dommages superficiels, pas une déformation structurelle ou une casse importante.
Application
Le mastic se ponce et se façonne au contour exact du pare-choc une fois durci.
Compatibilité
Formulé pour les plastiques de carrosserie courants (PP, ABS selon les zones).
Suite du traitement
Une peinture de retouche est nécessaire après réparation pour un rendu homogène.
Temps de séchage
Le mastic durcit en quelques dizaines de minutes avant ponçage, selon la température ambiante.
Public concerné
Utile pour une réparation ponctuelle avant repeinte, en alternative à un passage en carrosserie.

Informations complémentaires

Usage

Rayures et fissures superficielles

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Mastic bi-composant1 kit avec durcisseur
Toile de renfort1 pièce
Spatule d’application1 unité

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
PréparationNettoyer et dégraisser la zone à réparer
ApplicationMélanger le mastic et l’appliquer avec la spatule, toile de renfort si besoin
FinitionPoncer une fois durci puis peindre en retouche

Précautions

PointDétail
DosageRespecter le ratio mastic/durcisseur indiqué sur l’emballage
LimiteNe traite pas une déformation structurelle du pare-choc

Avis

Notre verdict : Le budget matériel constaté pour une réparation DIY complète de pare-choc plastique (mastic, ponçage, peinture) se situe généralement entre 30€ et 60€. Notre kit à 24,90€ couvre la partie réparation du plastique, avant l’étape peinture vendue séparément dans notre gamme. Réserve honnête : ce kit ne traite pas une déformation structurelle, un choc plus important reste à évaluer par un professionnel de la carrosserie.

Questions & Réponses

Ce kit répare-t-il un pare-choc fissuré de part en part ?
Il vise des rayures profondes et fissures superficielles, pas une casse structurelle importante nécessitant un remplacement.
Faut-il peindre après réparation ?
Oui, une peinture de retouche est nécessaire pour un rendu homogène avec le reste du pare-choc.
Combien de temps faut-il pour que le mastic durcisse ?
Généralement quelques dizaines de minutes avant ponçage, la durée exacte dépend de la température ambiante.
Ce mastic convient-il à tous les plastiques de carrosserie ?
Il est formulé pour les plastiques courants de carrosserie (PP, ABS selon les zones), à vérifier sur la notice du produit.
La toile de renfort est-elle toujours nécessaire ?
Elle est recommandée sur les fissures plus longues, facultative sur une simple rayure superficielle.
Peut-on réparer soi-même sans expérience en carrosserie ?
Oui pour un dommage superficiel, avec une notice pas à pas ; un dommage plus important reste à confier à un professionnel.

Caractéristiques techniques

UsageRayures et fissures superficielles

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
76%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
80%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de AutomobilePros

Publié le 2 août 2026

Kit de réparation pour pare-choc en plastique