Fonction
Assure l’étanchéité entre le capot et la carrosserie, réduit les infiltrations d’eau et le bruit de vent.
Différence avec l’isolant
Distinct de l’isolant mousse posé sous le capot, ce joint se pose sur le pourtour de l’ouverture.
Matière
Caoutchouc souple résistant aux UV et aux écarts de température.
Format
Vendu au mètre ou en longueur prédécoupée selon le modèle choisi.
Signe d’usure
Un joint durci, fissuré ou décollé laisse passer l’eau et le bruit de vent.
Montage
Se clipse ou se colle sur le rebord de tôle du compartiment moteur.
Compatibilité
Profil générique à ajuster, la longueur exacte dépend du véhicule.
Public concerné
Utile en cas d’infiltration constatée ou de bruit de vent inhabituel près du capot.

⭐ Test & Avis

Joint de capot moteur (caoutchouc d’étanchéité)

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

19,90 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Joint de capot moteur (caoutchouc d’étanchéité)

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

19,90 €

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Fonction
Assure l’étanchéité entre le capot et la carrosserie, réduit les infiltrations d’eau et le bruit de vent.
Différence avec l’isolant
Distinct de l’isolant mousse posé sous le capot, ce joint se pose sur le pourtour de l’ouverture.
Matière
Caoutchouc souple résistant aux UV et aux écarts de température.
Format
Vendu au mètre ou en longueur prédécoupée selon le modèle choisi.
Signe d’usure
Un joint durci, fissuré ou décollé laisse passer l’eau et le bruit de vent.
Montage
Se clipse ou se colle sur le rebord de tôle du compartiment moteur.
Compatibilité
Profil générique à ajuster, la longueur exacte dépend du véhicule.
Public concerné
Utile en cas d’infiltration constatée ou de bruit de vent inhabituel près du capot.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Assure l’étanchéité entre le capot et la carrosserie, réduit les infiltrations d’eau et le bruit de vent.
Différence avec l’isolant
Distinct de l’isolant mousse posé sous le capot, ce joint se pose sur le pourtour de l’ouverture.
Matière
Caoutchouc souple résistant aux UV et aux écarts de température.
Format
Vendu au mètre ou en longueur prédécoupée selon le modèle choisi.
Signe d’usure
Un joint durci, fissuré ou décollé laisse passer l’eau et le bruit de vent.
Montage
Se clipse ou se colle sur le rebord de tôle du compartiment moteur.
Compatibilité
Profil générique à ajuster, la longueur exacte dépend du véhicule.
Public concerné
Utile en cas d’infiltration constatée ou de bruit de vent inhabituel près du capot.

Informations complémentaires

Format

Longueur à ajuster

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Joint caoutchouc1 longueur

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
DéposeRetirer l’ancien joint durci ou fissuré
PoseClipser ou coller le nouveau joint sur le rebord de tôle
ContrôleVérifier l’absence d’infiltration après un lavage ou une pluie

Précautions

PointDétail
PropretéNettoyer et dégraisser le rebord avant collage
DécoupeAjuster la longueur avant pose définitive

Avis

Notre verdict : Ce joint d’étanchéité se situe dans une fourchette de prix modérée, cohérente avec une pièce d’entretien de carrosserie courante. Notre prix à 19,90€ reflète ce positionnement. Réserve honnête : la longueur exacte à découper dépend du véhicule, une commande en longueur légèrement supérieure évite un ajustement trop juste lors de la pose.

Questions & Réponses

Ce joint est-il le même que l’isolant sous le capot ?
Non, l’isolant se pose sous le capot pour le bruit moteur, ce joint se pose sur le pourtour de l’ouverture pour l’étanchéité.
Comment savoir si ce joint doit être remplacé ?
Un joint durci, fissuré ou décollé laisse généralement passer l’eau ou du bruit de vent, signes d’un remplacement nécessaire.
Comment se fixe ce joint ?
Il se clipse ou se colle sur le rebord de tôle du compartiment moteur, selon le modèle choisi.
Ce joint résiste-t-il aux intempéries ?
Oui, le caoutchouc est formulé pour résister aux UV et aux écarts de température sur la durée.
Ce joint convient-il à tous les véhicules ?
Le profil est générique à ajuster, la longueur exacte à découper dépend du véhicule concerné.
Peut-on le poser soi-même ?
Oui, la pose se fait généralement par clipsage ou collage, accessible sans outil spécifique.

Caractéristiques techniques

FormatLongueur à ajuster

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
75%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
78%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de AutomobilePros

Publié le 2 août 2026

Joint de capot moteur (caoutchouc d’étanchéité)